
Dans la série "Avez-vous déjà vu...?", avez-vous déjà vu un Stokrat qui change une roue en 2/2 sur le bord de l'autoroute, un oeil sur le crick, l'autre sur les bagnoles qui lui frôlent les miquettes ?
La journée avait pourtant bien commencé. Déjà, je me réveillais (ce qui n'est pas donné à tout le monde) un peu la tête dans le sac c'est vrai, mais j'étais déjà armé et préparé pour rédiger ma connerie du jour (sur l'orque, pour ceux qui ne suivraient pas) et mentalement réceptif à ma séance d'acupuncture hebdomadaire qui se déroulerait quelques heures plus tard (j'aurai peut-être l'occasion de rédiger un billet sur cette pratique asiatique ancestrale un autre jour).
Mon forfait "littéraire" accompli, je m'en allais tout-de-go vers ma salle de bains, histoire de me passer un coup de Kärcher avant de prendre la route. Mon chauffeur de père m'attendant sagement (ouaip, j'ai un chauffeur au pair juste pour ma ganache). Nous nous dirigeâmes donc vers notre destination finale, Issy-les-Moulineaux, qui devrait plus justement être rebaptisé Là-bas-les-Moulineaux tellement c'est pas à côté. Je vous passe la séance d'aiguillage pour reprendre le train en marche à la sortie de chez le toubib (où mon père de chauffeur au pair m'attendait toujours aussi sagement). Et c'est en repartant que tout se compliqua. Je décidais de tenter un reliquat de sieste quand mon chauffeur de père commit un impair : il roula dans une ornière qui ressemblait d'ailleurs plus a une tranchée qu'à un nid-de-poule. Mais comme l'impair ne va jamais tout seul, il cru bon de remettre ça quelques centaines de mètres plus loin (à sa décharge le bitume était assez similaire à ce qu'on trouvait à Sarajevo en tant de guerre) et ce du même pneu. S'ensuit quelques borborygmes rageurs de votre serviteur et l'engagement sur le périphérique ainsi que le rattrapage de cette maudite autoroute A6 ou nous commençâmes à forcer l'allure. Et c'est avec une certaine surprise que je constatais au fur et à mesure de notre chaotique progression que quelque chose ne tournait plus très rond, si j'ose dire. Mon chauffeur à l'impair au pair n'ayant même pas remarqué le tressautement graduel qui s'opérait sous ses pieds. "Euuuuh, tu crois pas qu'on a crevé ?" lui dis-je d'un ton presque interrogatif . "Tu penses ?" me rétorqua t-il d'un ton tout aussi interrogatif . Et là, le dilemme : comment on fait pour s'arrêter sur cette scrogneugneu d'autoroute de bip qui y a même pas de bande d'arrêt d'urgence pour les blaireaux de passage qui roulent dans des trous d'obus ??
Aux aguets, nous vîmes alors quelques centaines de tours de roues plus tard que la bande commençait tout juste à devenir suffisamment urgente et nous décidâmes à regret de nous stopper à cet endroit. Mon chauffeur de père ayant commis son impair revêtit non pas un imper mais son gilet de playmobil tout jaune et s'extrait de la carriole avec l'inconscience du brave chevalier dépité quittant à regret sa noble monture blessée au fer gauche. Il faut savoir qu'à l'endroit ou nous nous fixâmes, la largeur de la bande était approximativement de même taille que "l'épaulée" de notre "blanc destrier". L'aventure s'avérait donc périlleuse.
Une fois les dégâts constatés, mon chauffeur de pair sans imper ayant commis son impair eu des mots bizarres qui sortis de sa boîte à sons : "Bon, ben on a bien crevé, mais je vais rouler quand même, on peut pas rester là...". "Mouarf" pensais-je (oui, ça peut se penser "mouarf") : "Euuuh, tu préfères pas plutôt qu'on change la roue ici, parce que là tu vas entamer l'asphalte dans dix minutes. Ça serait con d'abîmer la route non ?". Ma phrase dénué de sens avait dû le convaincre tant et si bien qu'il décida d'opérer la bête à même le bord de l'autoroute et ce avec les moyens du bord.
C'est là où je bénis l'homme qui avait eu la bonne idée de commander en option gratuite la roue de secours à la place du kit anti-crevaison (à savoir...moi) sur notre Rossinante à moteur. Là ou je déchantais quelques peu c'est que chez Renossinante, il mette bien une roue, mais pas de la même dimension que celle que vous chaussez habituellement (en tout cas sur notre cheval à nous). Bref, n'écoutant que mon courage (ou mon côté suicidaire, c'est au choix) je décidais de réparer le canasson moi-même après avoir préalablement placé un triangle quelques dizaines de mètres en amont (triangle qui se cassa la gueule au bout de deux minutes avec le souffle des voitures qui passaient à tout berzingue) et je dois dire que, malgré les quatre écrous dont un de sécurité (idée géniale quand on ne veut pas se faire "cramer" ses jantes, mais beaucoup moins quand on a l'espérance de vie d'un lapin dans des phares), un crick de merde où tu te ponces littéralement les phalanges sur cinq millimètre à chaque tour que tu fais en début de course et un coéquipier placé en retrait et qui paraissait défier d'une posture arrogante quiconque aurait le malheur de bêtement nous ratiboiser la couenne.
J'ai été vite, très vite, très très vite même. Un coup de tourniquet, un coup de zieu sur ce qui me frôlait le pantalon (n'espérez même pas tenir un brushing impeccable, même laqué en sortie de coiffeur) et un autre coup de tourniquet et une gueulante sur mon père de chauffeur au pair au gilet jaune sans imper qui de temps en temps s'approchait un peu trop près de la piste (je me demande s'il avait pas finalement l'intention belliqueuse d'arrêter une bagnole et de lui braquer une roue de bonne dimension).
Je n'ai jamais aimé les jeux de hasard et encore moins celui la roulette russe. Mais je dois dire qu'après ma piquante zénitude j'en ai eu pour mes frais. Mais la monture était de nouveau ferrée, prête à reprendre son galop (bridé pour le coup) et les deux playmobils aux mains sales, fiers de ne s'en être sorti qu'avec quelques cheveux en moins (c'est génétique la calvitie) et une bonne dose d'adrénaline auto-injectée.
Il y a quand même un truc qui me chiffonne encore : comment diable Karl Lagerfeld a t-il pu porter un truc pareil ? Beuark...
La journée avait pourtant bien commencé. Déjà, je me réveillais (ce qui n'est pas donné à tout le monde) un peu la tête dans le sac c'est vrai, mais j'étais déjà armé et préparé pour rédiger ma connerie du jour (sur l'orque, pour ceux qui ne suivraient pas) et mentalement réceptif à ma séance d'acupuncture hebdomadaire qui se déroulerait quelques heures plus tard (j'aurai peut-être l'occasion de rédiger un billet sur cette pratique asiatique ancestrale un autre jour).
Mon forfait "littéraire" accompli, je m'en allais tout-de-go vers ma salle de bains, histoire de me passer un coup de Kärcher avant de prendre la route. Mon chauffeur de père m'attendant sagement (ouaip, j'ai un chauffeur au pair juste pour ma ganache). Nous nous dirigeâmes donc vers notre destination finale, Issy-les-Moulineaux, qui devrait plus justement être rebaptisé Là-bas-les-Moulineaux tellement c'est pas à côté. Je vous passe la séance d'aiguillage pour reprendre le train en marche à la sortie de chez le toubib (où mon père de chauffeur au pair m'attendait toujours aussi sagement). Et c'est en repartant que tout se compliqua. Je décidais de tenter un reliquat de sieste quand mon chauffeur de père commit un impair : il roula dans une ornière qui ressemblait d'ailleurs plus a une tranchée qu'à un nid-de-poule. Mais comme l'impair ne va jamais tout seul, il cru bon de remettre ça quelques centaines de mètres plus loin (à sa décharge le bitume était assez similaire à ce qu'on trouvait à Sarajevo en tant de guerre) et ce du même pneu. S'ensuit quelques borborygmes rageurs de votre serviteur et l'engagement sur le périphérique ainsi que le rattrapage de cette maudite autoroute A6 ou nous commençâmes à forcer l'allure. Et c'est avec une certaine surprise que je constatais au fur et à mesure de notre chaotique progression que quelque chose ne tournait plus très rond, si j'ose dire. Mon chauffeur à l'impair au pair n'ayant même pas remarqué le tressautement graduel qui s'opérait sous ses pieds. "Euuuuh, tu crois pas qu'on a crevé ?" lui dis-je d'un ton presque interrogatif . "Tu penses ?" me rétorqua t-il d'un ton tout aussi interrogatif . Et là, le dilemme : comment on fait pour s'arrêter sur cette scrogneugneu d'autoroute de bip qui y a même pas de bande d'arrêt d'urgence pour les blaireaux de passage qui roulent dans des trous d'obus ??
Aux aguets, nous vîmes alors quelques centaines de tours de roues plus tard que la bande commençait tout juste à devenir suffisamment urgente et nous décidâmes à regret de nous stopper à cet endroit. Mon chauffeur de père ayant commis son impair revêtit non pas un imper mais son gilet de playmobil tout jaune et s'extrait de la carriole avec l'inconscience du brave chevalier dépité quittant à regret sa noble monture blessée au fer gauche. Il faut savoir qu'à l'endroit ou nous nous fixâmes, la largeur de la bande était approximativement de même taille que "l'épaulée" de notre "blanc destrier". L'aventure s'avérait donc périlleuse.
Une fois les dégâts constatés, mon chauffeur de pair sans imper ayant commis son impair eu des mots bizarres qui sortis de sa boîte à sons : "Bon, ben on a bien crevé, mais je vais rouler quand même, on peut pas rester là...". "Mouarf" pensais-je (oui, ça peut se penser "mouarf") : "Euuuh, tu préfères pas plutôt qu'on change la roue ici, parce que là tu vas entamer l'asphalte dans dix minutes. Ça serait con d'abîmer la route non ?". Ma phrase dénué de sens avait dû le convaincre tant et si bien qu'il décida d'opérer la bête à même le bord de l'autoroute et ce avec les moyens du bord.
C'est là où je bénis l'homme qui avait eu la bonne idée de commander en option gratuite la roue de secours à la place du kit anti-crevaison (à savoir...moi) sur notre Rossinante à moteur. Là ou je déchantais quelques peu c'est que chez Renossinante, il mette bien une roue, mais pas de la même dimension que celle que vous chaussez habituellement (en tout cas sur notre cheval à nous). Bref, n'écoutant que mon courage (ou mon côté suicidaire, c'est au choix) je décidais de réparer le canasson moi-même après avoir préalablement placé un triangle quelques dizaines de mètres en amont (triangle qui se cassa la gueule au bout de deux minutes avec le souffle des voitures qui passaient à tout berzingue) et je dois dire que, malgré les quatre écrous dont un de sécurité (idée géniale quand on ne veut pas se faire "cramer" ses jantes, mais beaucoup moins quand on a l'espérance de vie d'un lapin dans des phares), un crick de merde où tu te ponces littéralement les phalanges sur cinq millimètre à chaque tour que tu fais en début de course et un coéquipier placé en retrait et qui paraissait défier d'une posture arrogante quiconque aurait le malheur de bêtement nous ratiboiser la couenne.
J'ai été vite, très vite, très très vite même. Un coup de tourniquet, un coup de zieu sur ce qui me frôlait le pantalon (n'espérez même pas tenir un brushing impeccable, même laqué en sortie de coiffeur) et un autre coup de tourniquet et une gueulante sur mon père de chauffeur au pair au gilet jaune sans imper qui de temps en temps s'approchait un peu trop près de la piste (je me demande s'il avait pas finalement l'intention belliqueuse d'arrêter une bagnole et de lui braquer une roue de bonne dimension).
Je n'ai jamais aimé les jeux de hasard et encore moins celui la roulette russe. Mais je dois dire qu'après ma piquante zénitude j'en ai eu pour mes frais. Mais la monture était de nouveau ferrée, prête à reprendre son galop (bridé pour le coup) et les deux playmobils aux mains sales, fiers de ne s'en être sorti qu'avec quelques cheveux en moins (c'est génétique la calvitie) et une bonne dose d'adrénaline auto-injectée.
Il y a quand même un truc qui me chiffonne encore : comment diable Karl Lagerfeld a t-il pu porter un truc pareil ? Beuark...


